China mempunyai lebih dari 300 juta kenderaan berdaftar dan dengan semua fokus pada kenderaan elektrik dan autonomi generasi akan datang, negara ini akan menjadi pengeksport kereta pra-milik terbesar di dunia.
Dengan tumpuan yang semakin meningkat pada EV dan kenderaan autonomi, China akan menjadi pengeksport kereta pra-milik terbesar di dunia.
New Delhi: China kini merupakan pasar terbesar di dunia untuk kenderaan dan setiap pengeluar automotif utama di seluruh dunia berminat untuk mendapatkan sebilangan besar pai pasar di sana. Selain kenderaan bertenaga ICE, ini juga merupakan pasar terbesar untuk kenderaan elektrik.
China kini mempunyai lebih daripada 300 juta kenderaan berdaftar. Ini boleh menjadi inventori kenderaan terpakai terbesar untuk dunia dalam masa terdekat.
Dengan tumpuan yang semakin meningkat pada EV dan kenderaan autonomi, China akan menjadi pengeksport kereta pra-milik terbesar di dunia.
Sebuah laporan media mengatakan bahawa sebuah syarikat China di Guangzhou baru-baru ini mengeksport 300 kereta terpakai kepada pembeli di negara-negara seperti Kemboja, Nigeria, Myanmar dan Rusia.
Ini merupakan penghantaran pertama untuk negara ini kerana telah mengehadkan eksport kenderaan pra-milik berskala besar kerana bimbang kualiti buruk boleh merosakkan reputasi mereka. Tidak lama lagi, akan ada lebih banyak penghantaran seperti itu.
Sekarang, dengan meningkatnya stok kenderaan terpakai, negara ini bertujuan untuk menjual kereta ini ke negara-negara di mana norma keselamatan dan pelepasan ringan. Kualiti kereta China yang lebih baik daripada sebelumnya memainkan peranan lain di sebalik strategi ini.
Pasar kereta terpakai adalah segmen baru di mana beberapa pembuat kenderaan berusaha mencari nasib mereka. Di negara maju, kereta terpakai lebih dari dua kali ganda dijual berbanding yang baru.
Sebagai contoh, di pasaran AS, 17.2 juta kenderaan baru terjual pada tahun 2018 berbanding 40.2 juta kenderaan terpakai dan jurang ini dijangka akan bertambah pada tahun 2019.
Harga kereta baru yang terus meningkat dan sejumlah besar kereta terpakai yang akan disewa akan mendorong pasaran kereta yang dimiliki sebelumnya untuk meningkat berlipat kali ganda.
Negara maju seperti AS dan Jepun telah menghantar kenderaan terpakai mereka ke negara membangun seperti Mexico, Nigeria selama beberapa dekad.
Sekarang, China diharapkan dapat mengambil posisi terdepan dalam mengeksport kenderaan bekas ke negara lain, di mana permintaan tinggi untuk alternatif yang lebih murah daripada model baru yang mahal.
Pada 2018, China menjual 28 juta kereta baru dan hampir 14 juta kereta terpakai. Nisbahnya diharapkan akan segera berubah dan tidak jauh adalah saat kenderaan ini akan dieksport ke beberapa negara lain, didorong oleh desakan pemerintah China ke arah kereta tanpa emisi.
Langkah ini juga akan mendorong industri automotif China, yang kini dalam kemerosotan. Dengan pembuat dasar yang berminat untuk meningkatkan industri dan industri China, menghantar kenderaan pra-milik ke Afrika, beberapa negara Asia dan Amerika Latin dapat menjadi cara baru.
Masa pengeposan: 28 Jun-2021