Honda City
Spesifikasi
Jenama | Model | Jenis | Sub Jenis | VIN | Tahun | Perbatuan (KM) | Saiz Enjin | Kuasa (kw) | Penularan |
Honda | Bandar | Sedan | Ringkas | LHGGM2533D2052515 | 2013/12/1 | 90000 | 1.5L | MT | |
Jenis Bahan Bakar | Warna | Piawaian Pelepasan | Dimensi | Mod Enjin | Pintu | Kapasiti Tempat Duduk | Kemudi | Jenis Pengambilan | Pandu |
Petrol | putih | China V | 4450/1695/1477 | L15B2 | 4 | 5 | LHD | Aspirasi Semula jadi | Enjin hadapan |



Semua aspek penggunaan bahan bakar dan ruang kuasa cukup memuaskan. Perkara yang paling memuaskan adalah ruang. Honda MM melakukan konsep yang baik, sama ada ruang depan dan belakang atau ruang simpanan. Terdapat juga enjin. Teknologi enjin Honda dijamin. Ini juga merupakan sebab penting mengapa kita memilih Fengfan. Rupa: Penampilan Fengfan LP sangat menyukainya. Ia cukup bergaya. Sekurang-kurangnya kelihatan lebih baik dari yang lama dan sesuai untuk golongan muda. Badan sisi kelihatan lebih langsing, dan antena sirip hiu kelihatan mampu. Bahagian dalam: Saya membeli bahagian dalam hitam, yang memberi saya sentuhan yang lebih sporty dan lebih peribadi. Bahagian dalamnya tidak berpuas hati kerana tempat duduknya diperbuat daripada flanel. Saya lebih suka kerusi kulit atau tempat duduk kain yang serupa dengan Binzhi. Tetapi keseluruhan pembuatannya bagus, praktikal dan tahan lama, dan kereta dengan harga ini tidak memerlukan terlalu banyak. Panel instrumennya cukup cantik, dan warnanya berubah dengan penggunaan bahan bakar semasa memandu. Ruang: Ruang simpanan Fengfan masih mencukupi pada masa ini. Tempat duduk pemandu dan pemandu bersama boleh memegang payung dan telefon bimbit. Kotak sarung tangan co-pilot juga agak besar dan praktikal, dan pelbagai dokumen sering dimasukkan ke dalamnya. Baris belakang lebih berwarna di ruang menunggang, jarak depan dan belakang sangat luas, LP kecil, dan tidak ada tekanan untuk duduk dan menyeberang kaki. Terdapat juga banyak ruang di ruang belakang. Tidak ada masalah untuk meletakkan empat beg pakaian. Tidak ada tekanan untuk bagasi besar dan kecil ditambah dengan cenderamata. Konfigurasi: Konfigurasi ini dianggap tingkat atas pada harga ini; Kuasa: Tidak boleh dimulakan, dan pecutan D-speed relatif rata-rata. Pada gear S, pecutan akan lebih cepat, tetapi pada masa yang sama mesin berpusing lebih cepat, bunyi enjin akan lebih jelas. Enjin Earth Dream dipadankan dengan kotak gear stepless CVT, dengan kekuatan halus dan tidak ada kekecewaan yang jelas. Pengendalian: Roda stereng Fengfan cukup ringan dan mudah dikendalikan. Ini adalah salah satu titik permulaan awal untuk memilih Fengfan. Untuk menjadikan LP dan LP senang digunakan. Kemudian, setelah mengambil kereta, dia mencuba dengan baik, dan operasinya agak lancar, walaupun dia kurang memandu. Penggunaan bahan api: penjimatan bahan api! Jimat bahan api! Jimat bahan api! Yang penting dikatakan tiga kali! Enjin Earth Dream masih sangat menjimatkan bahan bakar, dan banyak berjalan di bandar, menunjukkan penggunaan bahan bakar 6.8L100km, yang cukup memuaskan. Kadang-kadang pergi ke pinggir bandar pada hujung minggu juga menghabiskan sedikit bahan bakar. Saya biasanya membuka daun hijau kecil ketika memandu di kawasan bandar. Penjimatan bahan api tidak bergantung pada tiupan ~ Keselesaan: Tempat duduk dibungkus dengan baik, keselesaan keseluruhan duduk di dalam kereta adalah baik, dan masih sangat selesa. . Maksudnya, kawalan bunyi agak umum.